随着南北车复牌，此前集体停牌的南北车系上市公司也相继复牌，且表现强势。
2014年最后一天，时代新材(12.640，-0.11，-0.86%)非公开发行股票预案出炉。公司本次非公开发行A股股票相关事项已经公司董事会审议通过，发行对象为公司控股股东株洲所，其拟以现金方式全额认购，发行数量为1.41亿股，发行价为10.63元。本次非公开发行募资总额15亿元，扣除发行费用后将用于偿还公司债务和补充流动资金。时代新材复牌后，已拉出3个涨停板。
2014年12月12日，停牌3个月的南方汇通(17.830，0.00，0.00%)也发布公告称，公司就此前公布的重大资产置换交易方案中的实际控制人是否发生变更、重组报告书中公司财务数据和财务指标同公司已披露的定期报告对应数据差异等问题进行了补充说明。经公司申请于2014年12月12日起复牌交易。从公司此前所披露资产置换方案来看，未来南方汇通将不再从事铁路货车相关业务，与控股股东南车集团及其下属企业之间因货车业务导致的同业竞争问题得到解决，且将大幅减少与关联方之间的日常经营性关联交易。南方汇通复牌后，也连拉3个涨停板，目前在高位徘徊。
广发证券(16.160，-0.02，-0.12%)表示，高铁的综合优势逐渐得到全社会认可，国家领导人力推中国高铁技术输出，铁路设备作为高端装备制造业的盈利能力不断加强。南北车系上市公司的整合对于未来的技术和市场都大有裨益。
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