观察：市民热情度难“撬开”？
一面是待开启的市场，一面是市民对自行购买铁路险的兴趣仍不高。
在四川工作的曹钧洪比较喜欢出游，而火车又是首选交通工具。他对本报记者表示，取消强制险后，自己还是会添加一份保障，毕竟近几年铁路交通也出现过事故。“希望能根据票价或者路程来灵活决定保费，比如说所有座位加起来的平均价是240元，那么保险就取百分之一，也就是2.4元。航空险才20元，火车意外险要是五元以下还可以接受。”曹先生表示。
《民营经济报》记者日前走访了广州天河区几家火车票代售点，暂未看到有保险代售，销票员对记者表示，代售点暂时没有火车意外险出售，也没有和相关的保险公司合作。记者随机采访几位前来购票的市民，均表示此前对铁路意外险并不关注，也不会特意去购买。
有网友担心取消强制险后，万一出事故将无法获得赔偿。铁道部就强调，废除强制保险后，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时，依据有关法律规定，属于铁路责任的，运输企业仍将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。
郝演苏对《民营经济报》记者强调：“要是考虑意外风险的话，每天其实都会面临风险。居民乘坐完火车还有可能还会乘坐其他交通工具。在这样的情况下，其实客户可以买一年期、或者针对所有交通工具的长期意外保险、甚至也可以购买综合型的意外险。不管是不是5块钱一天，关键还是要看保障多少，保额金额多少。”
