成本直线上升的影响，已经体现在了数据上。本报获悉的权威数据显示，截至今年一季度末，整个财险业的综合成本率(综合费用率+综合赔付率)为98.17%，即承保利润率为1.83%。其中，42家中资财险公司的平均综合成本率为98.06%；21家外资财险公司的平均综合成本率为108.60%。
盈亏十字路口明年承保业绩堪忧
种种迹象表明，财险业进入承保利润下行通道，已是一个不争的事实。但对于何时步入承保亏损，多位财险业资深人士认为，“今年行业应该还能实现承保利润，最多到年底的时候处于一个盈亏的临界点。但明年就不好说了。”
一位财险公司负责人直言，由于不少财险公司去年承保情况较好，因此不排除他们在去年通过未决赔款准备金来进行利润调节，转而在今年环境不佳时进行释放，达到“以丰补歉”的功效。未决赔款准备金被当作“利润调节器”，用来调增或调减利润，已是保险业的一个“潜规则”。
然而，对于2013年能否保住承保盈利，不少受访的财险公司人士表示，心里没底。“由于车险费率改革启动在即，将令行业赔付成本上升，或致财险业加速进入承保盈利下行通道，情况堪忧。”
值得注意的是，由于大型财险公司尤其是上市保险公司的核心竞争力已经形成，预计承保利润下滑的速度将慢于整个行业。这从今年一季度的数据中可窥一二，财险三巨头人保、平安、太保的综合成本率分别为：95.19%、96.14%、97.16%，好于行业平均水平。（文章来源：上海证券报）
用微信“扫一扫”，精彩内容随时看
