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车险理赔难背后有何真相?
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[导读]:车险遇到的问题非常多,保监会主席项俊波2月9日主持召开主席办公会,研究综合治理车险理赔难的有关工作,并表示,通过3年左右时间的综合治理,要使财产保险公司车险理赔服务意识明显增强,理赔管理和服务体系进一步健全完善。

  “如果车主有异议,一般到诉讼阶段,保险公司一定会赔偿。”周先生告诉记者,如果车主产生异议,理赔员可能会增加理赔金额,如果最终双方对薄公堂,则保险公司一定会全额赔付。

  但同时存在另一种情况,“律师调解的过程中,如果是要赔10万元,谈到8万元,则多出来的2万元,律师有可能获得奖励。”由于有奖励,因此汽车估损师压低定损金额的积极性很强,而律师在调解中也有压低理赔金额的动力。有行内人士告知记者,平安保险明显存在这种情况,“当然其他保险公司也存在,平安的情况比较突出。”

  修理费用报销“有争吵有增加”

  记者了解到,有车险客户维修费花了7500元,而保险公司只愿意出6000元,最后经过客户的协商,才最终多加了600元。“客户如果真的觉得修理费报销不合理,一定要据理力争。”行内人士表示。

  与此同时,周先生告知记者,按行内规矩,一般保险公司也会要求车主去指定的修理厂进行修理,“指定修理厂与保险公司有合作,修理价格会比较优惠”。如果车主非要到自己熟悉而又不是保险公司合作厂家的修理场所进行修理,则车主又嫌麻烦,有时会将权利让渡给修理厂,“有人拿车去修,车厂给你钱,要10万元,但修理厂给了你9万元,理赔权利让渡给了修理厂,然后修理厂可能起诉保险公司,可以拿回更多的钱。” 

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