航班乘客旅行如果在登机前买了份保险，遇到意外后可以向保险公司索赔，弥补自己的损失。但是全国各大机场的保险单，却可能由于是乘客手动而非机器填写，失去理赔的法律效力。这究竟是怎么一回事呢？

　　坐过飞机的人大都买过航空人身意外伤害保险的保单，蓝色的底，电脑打印的黑字，大家对它都很熟悉。但今年春节期间，央视记者外出采访的时候，在几个城市却买到了很多种不同名称的航空保险，记者收集了一下，主要大概有四种。保险的销售人员告诉记者，这些保险和电脑联网销售的“航空意外险”没有区别，每份的价格都是20元，但从落款上可以看出，它们来自四家不同的保险公司，这些保险单的名称也各不相同，有的叫“保险权益说明书”，有的叫“交通工具意外伤害保险卡”，还有的叫“旅游保险单”，每种保险承保的期限也有长有短，有的是7天，有的则长达10天，各自也有着不同的保险条款和赔付标准，赔款额最低是20万元，最高的则可以赔付45万元，但这些保险有一个共同的特点，它们都是手工填写的。

　　■航意险为何变成“旅游保险”

　　这样的保险大家很陌生，以前购买得很少，这是不是保险公司特意全力推出的新品种呢？过完春节，中央台记者在市场上进行了调查。

　　上午10点钟，记者来到了广州白云国际机场，在机场一楼的大厅里，记者发现，各家大大小小的机票代售点也都打出了“销售航空保险”的字样，在悬挂着“东方航空公司”标牌的售票点，记者提出想单独购买几张航空保险，窗口外的这位工作人员很爽快地就答应了下来。

　　然而奇怪的是，这位工作人员并没有就近销售保险，而是带着记者来到了另外一个窗口，在交纳了20元钱之后，记者拿到了一张手工填写的保单。

　　而在另一家规模更大的，标有“南方航空公司”字样的售票处，一听说记者要购买航空保险，工作人员就迅速递给了记者一份由太平洋人寿保险公司制作的“旅游保险单”。

　　在购买这些保险的时候，记者隐约有些担心，因为早在去年3月份的时候，保监会就发出过通知，取消了手工填写的航空意外险保单，要求航空意外险全部改成电子保单的形式销售，事隔不到11个月，这些再现江湖的手写保单，是不是有效了呢？在广州，我的同事周人杰对这个问题也进行了调查。

　　为了购买一份正规的电子保单，记者颇费周折，终于在白云机场的一家特意标明销售“航空电子保单”的“宏利”售票处发现了电脑打印的“航空旅客人身意外伤害保险”。工作人员告诉记者，由于这种电子保单和机票使用的是同一个网络，因此购买保险的信息将会和机票一起输入电脑，一旦发生意外，通过查询机票就可以立刻得到保险的信息。

       ■手写保单查不到旅客信息

　　与电子保单不同，大量手写保单的信息又是如何进行保存的呢？一旦发生意外，是否能够查到旅客购买保险的信息呢？当记者向几家销售手工保单的网点提出这一疑问的时候，保险代理称每天都会把底单上缴给保险公司。那么，这些代售点销售的手工保单是否有效，底单又是否会像他们所说的那样在几天内送回保险公司呢？记者决定进行更加深入的调查。在购买这些手工保单的一周后，记者来到了永安财产保险公司广州分公司，要求查询所购买的交通意外保险的底单，然而却没有结果。记者随后来到了太平洋人寿保险公司广州分公司查询底单，同样没有结果。不仅仅是没有底单，当记者向太平洋人寿保险公司广州分公司出示所购买的“太平中国行”保险单时，就连太平洋人寿保险公司的工作人员竟然也没有见过这样的保险单。

　　当太平洋人寿保险公司广州分公司的相关负责人得知记者是在机场单独购买到他们本应委托旅行社发售的旅游保险时，也显得十分吃惊。

　　保险公司工作人员解释：“代理点可能超越了我们协议的代理权限，超过了其代理范围。”在得知记者的身份后，保险公司又说，是代理人背着公司卖的手写保单，采取不入账的办法蒙骗了保险公司。公司和投保人都是受害者，但明知道代理人犯错，保险公司并没有采取任何行动去制止。那么，这中间的利益分配到底是如何进行的呢？