第三，从保险费率上看。

　　由于航空运输较之于其他运输(公路运输、铁路运输、海上运输、城市轻轨运输等)，发生意外的几率要低得多，精算时厘定的航意险保费大大低于短意险。从20年前的每份3元到现在的每份20元，其保费仍比任何一款其他短意险的保费都要低廉。客观上，大大节省了投保人的成本。低廉的保费与高额的保障，使得航意险的性价比远远高于其他短意险。保费的低廉也是投保人投保航意险考虑的一个因素。

　　第四，从投保方式上看。

　　其购买手续更加简化，能使航空旅客方便快捷地完成投保过程。由于航意险保单早在2003年已率先实行电子化;目前，人们既可以在进入机场后登机前购买，也可以在购买机票时一并购买。既可以到代售机票网点的柜台购买，也可以足不出户上网，点击鼠标完成各项选题后自主购买，还可以打电话购买。投保及缴费手续均可以适时完成。而其他短意险则还停留在传统的纸质保单上，投保及缴费的手续相对复杂一些。购买方式的简化，吸引更多的航空旅客投保航意险。

　　第五，从销售对象上看。

　　由于航意险的被保险人专属于航空旅客和机组人员，不对其他人群销售，无需乘坐飞机的人根本无需考虑投保航意险;加上航空乘客中有相当多的人是乘飞机外出公干，购买航意险的费用可随机票报销，更能吸引空客投保;一些由个人负担保费的人，也只需支付区区20元，就能得到高额的航意险保障。其他短意险的销售对象虽然范围更大、购买人数更多，但保费一律由被投保人个人负担，且保费高于航意险。

　　第六，从保险期限上看。

　　航意险的保险期限大大短于短意险。其他短意险的保险期限一般为1年，最短的也有1个月;航意险的保险期限一般为5至7天，期限最短的航意险只保一个航班的一个航次，最适合偶尔乘坐飞机出行的人。近几年，我国社会经济的发展、人们收入不断增长，催热了旅游行业，使之慢慢成为国民经济的支柱产业。越来越多的人利用周末、节假日和年休假外出旅游、休闲度假。为了在有限的时间内看到更多的美景，“偶尔乘坐飞机”出行的人数在逐步增加。花费20元就能得到巨额保障，航意险对这个人群更具吸引力。

　　由此可见，其他短意险不仅不会在短期内完全取代航意险，而且随着中国民航业和旅游业的发展、人们生活水平的不断提高，航意险的潜在市场还会进一步扩大。