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“油改气”补贴标准起争执
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[导读]:张洪文开的是一辆长安面包车,“油改气”后成为一辆双燃料车。2008年,国家石油改革进行补贴,原本以为能领到上万元补贴的老张只领到了3000多元的油补。在西充县,像张洪文这样的双燃料车主共有50多人。

  判决

  手写部分无效但仍按添加标准执行

  正规的红头文件为什么会出现手写字?这份文件还具有效力吗?

  西充县交管所表示:尽管这几个字是手写,但由西充县财政局提供,且加盖了财政局公章,是真实的。

  西充法院一审驳回张洪文的起诉。老张不服,上诉到南充中院。南充中院审理后,确认这份文件中手写添加部分无效。2009年3月18日,南充中院作出终审判决:不支持张洪文要求按全用油车进行补贴的诉讼请求。

  老张更迷惑了:既然法院都判决手写添加部分无效,为什么还按添加内容执行呢?

  质疑

  市、县政府是否有权修改标准

  农村补贴为何照搬城市标准

  两次诉讼失败后,老张仍然不服。在记者陪同下,张洪文再次来到西充县财政局。“他的材料我们很多哦,”该局经建外经投资股股长青平介绍,由于张洪文层层上访,给他们增加了很大工作量,他们给南充市和四川省相关部门都做了专题书面汇报。该股一名女性工作人员边找资料边对老张嚷开了:“一审、二审官司都打了,法院都判你输了,老张你还在闹啥子!我们完全是执行南充市的政策,没有少你一分钱。”

  张洪文在给相关部门的材料中质疑,四川省川财明电(2008)12号紧急通知和南充6个部门联合发布的南财明电(2008)5号通知都明确规定:农村客运车按大、中、小型区分,而南充市财政局下发的南财建(2008)47号通知对农村客运车补贴的规定中,除按大、中、小型区分外,擅自增加了“每4辆双燃料车折合一辆用油车的标准”。南充市辖3区和西充、蓬安及营山3县统计的农村客运车辆1212辆,折合成887.15辆中型用油车,油价补贴总额为1321.20万元,其中西充县235.78万元。

  “他们照搬城市公交和出租车的补贴标准,显然错误。”张洪文认为,南充篡改了省级相关部门制订的补贴标准。

  老张认为,中央7部委在2009年1月7日下发的财建(2009)1号通知中,油价补贴的基本原则第二条明确规定:油价补贴落实工作由省长(主席、市长)负总责,省级政府制定本地区油价补贴具体实施方案,地(市)、县(市)级政府负责组织相关部门把补贴资金发放到受益对象。

  老张的理解是,“补贴具体实施方案都是由省政府制订,市县两级政府必须按省上制定的标准不折不扣地发放到车主手上,无权修改补贴标准。”

  “官司还要打下去,实在不行我就告县政府,”张洪文表示,南充市和西充县两级政府是否有权修改油价补贴标准,要让法律来裁决。

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