这是一项浩大的工程。如果全国都来对大病患者进行救助,又需要多少力量呢?
卫生部公布的第四次国家卫生服务调查主要结果显示,经推算,2008年,全国有医生明确诊断的慢性病病例数达到2.6亿。心脏病和恶性肿瘤等被我们称为“大病”的病例数每年激增。
庞大的患者人群带来沉重的疾病负担。经测算,2010年我国疾病直接经济负担为2万亿元,间接负担约2.8万亿元,两者合计为4.8亿元,相对于当年GDP的12%。值得注意的是,疾病经济负担增加趋势远远大于GDP的增幅。与1993年相比,GDP增长11倍,疾病负担增加14倍。
靠谁来化解疾病负担?很多人会想到医保。比如新农合几乎全覆盖,参合8.3亿人,按年人均筹资300元计算,保费规模在2500亿元左右。然而,在卫生总费用飞速增长、并超过2万亿元的今天,医保的力量也让人堪忧。仍以新农合为例,保障水平并不算高,但每年节余很少。“公立医院的改革没完全到位,这会反过来影响资金的使用效率。”华中科技大学同济医学院教授姚岚说。这意味着,仍然存在的公立医院“以药补医”会“补”出很多不应该有的花费。医保的按项目付费方式也会刺激不合理费用的增长。
此外,还有很多疾病治疗的成本效益不一定很好,这也是新农合选择20种疾病进行保障的原因之一。
而且,疾病负担还不仅仅指的是看病费用。
程细保和何凤桃对此深有体会。程细保去年的自费药费2000余元,而坐车和透析前营养费就达到6000元。他平常坐乡镇客运车来回要12元,如果遇上春运、重大节日和恶劣天气,车子就会随时涨价。程细保是每周二、五下午到县城做血透,1月4日星期五,那天下了大雪,他的来回车费达到30多元,春运期间,有的日子来回透析一趟还要40块钱。何凤桃是每周二、五上午血透,她每天早上5时40分坐143路车到南昌,然后坐211路车到县医院,这样做公交车来回6元钱。如果坐乡镇客运先到县城,然后坐环行车到县医院来回需要16元钱。为了每次节约10元车费,她对公交班线掌握得清清楚楚。
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