“高保低赔”被取消后，实际价值只有10万元的旧车在“实保实赔”中将少交千元保费，在不计免赔附加险取消后也将少交465元，两项合计车主将省1500元左右。
“高保低赔”引保户争议
在商业车险条款中，作为主险的车损险要按照新车价投保，但却以使用后旧车的实际价值理赔，也被车主认为是“高保低赔”的霸王条款。对此，修订后的新条款中明确规定，车损险“投保时按被保险机动车的实际价值确定”。
2010年1月8日，广州黄先生向保险公司投保了一辆二手车，当时的实际购买价是5万元，而保险公司与他确定的保险金额却是当时该车的新车价10万元，并按10万元的保险金额支付了相应的保险费。保险期限一年。
不料，该车于当年9月底发生事故，保险公司认为损坏严重应作推定全损处理，并按出险时该车的市场实际价值赔付给他4万元，合同终止。对此，保户十分不解，认为从合同对价的原理出发，保险金额是10万元，就应赔10万元。
对此，保险公司统一的说法是，虽然旧车也是按新车价值投保，但这是“足额投保”，万一只发生了部分车损时，保险公司不可能用旧配件去维修车辆，而是用新配件来维修，所以按新车购置价投保也合情合理。
中消协律师团团长邱宝昌则指出，这个理由是很荒唐的。在保险理赔发生后，无论用新零件还是旧零件，保险公司都是在保额范围内，即使用的是旧零件修车花了100万，但保额是80万，超过的部分保险公司也不赔啊，所以保险公司应该是以投保的范围、投保的金额来理赔，而不是以新旧来定。
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