取消“不计免赔” 车主可少交15%保费

向日葵保险网

[导读]：“高保低赔”、“无责不赔”、“不计免赔”一直是车险条款中争议最多的霸王条款，车主们也一直耿耿于怀。记者日前获悉，这些霸王条款有望在这个月“作古”。保监会从去年10月份开始向社会征求意见的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》有望于3月15日之前正式出台。这意味着，上述三大霸王条款都将被废除。

　　“实保实赔”可节省千元

　　“其实，现行条款中，是有按投保时被保险机动车的新车购置价、实际价值或新车购置价内协商确定三个条款来选择的，一般选择的是新车或协定价格。”安邦财险广东分公司内部人士陈先生告诉记者，车损险是主险，所以也是商业车险中保费最贵的那部分，车价越高，保费自然就越贵。“以现行条款，虽然可以协商或按照新车实际价格投保，但有最低下浮20%的限制，对于使用年限较长的车来说并不划算。例如，以新车价20万元的车投保，就算是用了很多年现在只价值10万元了，但车损险保额最低只能是新车价下浮20%，也就是按照16万元来投保。但这辆车如果发生全损，无论是按照20万元，还是16万元投保，最高只能按照实际价值10万元赔偿。”

　　陈先生表示，这最高的20万元与最低的10万元保额相比，其保费相差可高达千元。此外，新条款还规定，投保车损险发生“全部损失按照出险时的实际价值赔付;部分损失在保额内按照实际损失金额赔付”，也简化了此前根据不同投保价格认定来确定赔付的条款。

　　取消“不计免赔”附加险车主可少交15%保费

　　除车损险保额计算外，新条款也在免赔方面进行了较多的修订，删除了部分需附加的不计免赔险，并调低了部分险种的免赔额度。

　　“最值得关注的是，车损险取消了不计免赔附加险。”上述陈先生向记者解释说，投保20万元的车损险，出险后需要1万元维修费用。在现行条款中，这1万元费用中有15%~20%的免赔额，也就是说车主最终能拿到的赔款只有8000元左右。所以，一般车主都会再投保一个不计免赔附加险，新条款中取消了这一附加险，可节约13%~15%的保费，大概400多元。