市人大建议借助国家加快发展高速铁路的契机,争取国家层面支持,加快广深港客运专线等在建铁路的建设。同时,在深圳机场建设集公路长途客运站、轨道、常规公交接驳设施、水运码头,物流园区为一体的多方式、复合型综合交通枢纽。
氮氧化物排放量下降不理想
深圳“十二五”规划32项调控指标中,氮氧化物排放量仅比2010年下降2.2%,远低于14.16%的中期目标。市政府解释称,指标滞后的主要原因是机动车国Ⅳ车用柴油供应推迟,至今年9月全市仍有“黄标车”25.7万辆,其氮氧化物排放量占全市机动车氮氧化物排放总量的48%,加快“黄标车”淘汰成为减排目标完成的关键。
目标
明年GDP增5%可完成目标
“十二五”前两年,深圳GDP年均增长10%,经济总量超出中期预期目标,2013年前三季度,全市经济增长率为9.5%,预计将完成全年10%的预期目标,GDP有望突破14000亿元。按照“十二五”规划的目标,到2015年深圳GDP达到15000亿元,2014年深圳GDP只需增长5%即可提前完成目标。而如果2014-2015年经济年均增长9%,到2015年GDP将达到17000亿元左右,人均GDP则有望突破2.5万美元。
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